Предварительный контроль ФТС

В последние годы Федеральная таможенная служба (ФТС России) переходит на новые методы контроля импорта. Если раньше основное внимание уделялось проверке уже оформленных деклараций, то теперь акцент смещается на предварительный контроль — то есть на проверку поставок еще до подачи декларации на товары (ДТ).

Этот подход уже стал нормой и касается всех участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД), независимо от объема поставок и страны происхождения товара. Понимание новых правил — ключ к сокращению рисков и задержек при импорте.

Что такое предварительный контроль и зачем он нужен?

Предварительный контроль — это комплексный анализ, который ФТС проводит еще до того, как вы подадите декларацию на товары. Это не просто «приглядеться к документам», а полноценная аналитическая проверка вашего бизнеса, поставщиков и условий контракта.

В рамках этой системы используются автоматизированные инструменты контроля, а также информация из множества источников:

• внешнеторговые контракты и спецификации;
• история предыдущих поставок, включая маршруты и декларации;
• банковская информация и валютные операции;
• данные от логистических компаний и таможенных представителей;
• сведения о контрагентах, в том числе их налоговый и юридический статус;
• анализ схемы поставки, дробления груза, подозрительных маршрутов.

Если ваш бизнес работает прозрачно, без попыток ухода от контроля или сокрытия стоимости — эта проверка пройдёт незаметно. Но если возникают риски (например, подозрительно низкие цены, расхождения в документах, резкая смена поставщиков) — декларация получит дополнительное внимание уже на предварительном этапе.

На что обращает внимание ФТС на старте

Чтобы понимать, попадает ли ваша поставка в “зону риска”, важно учитывать следующие факторы:

• Частая смена поставщиков или стран происхождения — это может говорить о попытке обойти ограничения, сертификацию или санкции.
• Необоснованно низкая таможенная стоимость — это главный индикатор для проверок.
• Разные коды ТН ВЭД для схожей продукции — признак попытки уйти от пошлин.
• Контракты с офшорными или “бумажными” компаниями.
• Несоответствие объема импорта и масштабов бизнеса — малый ИП внезапно завозит крупные партии техники?

Как избежать дополнительных проверок?

ФТС не требует невозможного. Основная рекомендация — быть последовательным и готовить документы заранее. Вот список рекомендаций, которые помогут пройти предварительный контроль без проблем:

• Контракты: полные, актуальные, с приложениями (спецификация, инвойсы, графики поставок).
• Документы: без “дыр”, без расхождений между наименованиями и цифрами.
• Контрагенты: проверяйте через ЕГРЮЛ, налоговую, международные базы.
• Логистика и платежи: прозрачные, с отслеживаемыми маршрутами и валютными операциями.
• Представитель: опытный таможенный брокер — залог точной подачи декларации.

Контроль при выпуске — теперь не просто формальность

Даже если предварительный контроль прошёл без особого внимания, на этапе выпуска ваша поставка всё ещё может быть остановлена. Причины — банальны:

• Общие формулировки в описании (“части”, “оборудование”) — вызывают вопросы.
• Отсутствие приложений к контракту — спецификаций, технических листов, сертификатов.
• Несовпадения: суммы в инвойсе и ДТ отличаются, разная упаковка, нет товарного знака.
• Льготы по пошлинам без пояснений — сразу проверка.

Практический кейс: потери из-за небрежности

Компания, ввозившая партию электроники из Китая, подала декларацию без спецификации. Инспектор ФТС при выпуске запросил поясняющие документы. Ушло 3 дня на предоставление, ещё 2 дня на рассмотрение. Поставка задержалась на 5 дней. В результате — срыв отгрузки клиентам, неустойка по договору и дополнительные затраты на хранение. Убытки составили более 70 000 ₽.

Мини-чеклист: как подготовить поставку и не попасть под блокировку

• Контракт: проверяйте актуальность, наличие всех приложений и технических деталей.
• Описание товара: избегайте общих формулировок, используйте ТУ, ГОСТ, бренды и модели.
• Цены и вес: данные должны совпадать во всех документах (инвойс, упаковка, ДТ).
• Льготы: предоставляйте пояснительные письма и нормативные обоснования.
• Сроки: документы должны быть готовы до отгрузки и согласованы с брокером.

Вывод

Таможенное оформление в 2025 году уже не сводится к формальной подаче декларации. Это сложный, многоуровневый процесс, в котором ключевую роль играет подготовка документов и прозрачность схемы поставки.

Сегодня работает не тот, кто «нашел лазейку», а тот, кто наладил систему. Никакие “договорённости” или “авось прокатит” не спасают, если система ФТС автоматически блокирует ваш груз ещё до того, как вы его задекларировали.

Нужна помощь с подготовкой к таможенному контролю?

Чтобы начать бизнес с Китаем, необходимо знать правила и процедуры таможенного оформления и иметь понимание о налоговых и правовых аспектах импорта. Заручитесь помощью опытного специалиста по ВЭД.

На платформе Logistick.ru найдутся эксперты по каждой из категорий товаров. Заполните форму заявки, укажите товар, который хотите импортировать из КНР в РФ. Консультация — бесплатна.